$h=Rowerzyści nie powinni widzieć ślepych ulic
$k=rowery, ścieżki, bielany, srn.stanowiska
$a=Marcin Jackowski
$d=2008.05.13
$z=0
$o=
$b=635
#SRN/08/0430/01/MJ
##Do: Zarząd Dzielnicy Bielany
dotyczy: umożliwienia przejazdu rowerów przez zakończenia dwóch ślepych ulic na terenie Bielan
Prosimy o dostosowanie do przejazdu rowerów dwóch wymienionych niżej, ślepo zakończonych ulic (zablokowanych fizycznie i oznakowaniem dla ruchu pojazdów):
opatowska_bez_przejazdu.jpg
1. Między ul. Opatowską i Zabłocińską, gdzie rowerzyści muszą korzystać z wąskiego chodnika.
sobocka_slepa085.jpg
2. Między ul. Sobocką i ul. Klaudyny, gdzie od czasu zablokowania połączenia praktycznie nie ma możliwości przejazdu rowerem.
##Uzasadnienie
Połączenia podobne do wyżej opisanych są bardzo pożądane i mogą służyć jako atrakcyjne i pomocne skróty zapewniające możliwość przejazdu lokalnymi ulicami o znikomym natężeniu ruchu, a więc bezpieczniej, a często także szybciej (krótszą drogą) niż drogami głównymi. Pierwsze z połączeń znajduje się na ważnej trasie międzydzielnicowej (Bielany-Żoliborz), drugie poprawiłoby relacje między osiedlem Ruda a ciągami Podleśnej i Marymonckiej, ponieważ z ul. Klaudyny nie ma obecnie możliwości włączenia się na ścieżkę rowerową przy ul. Podleśnej. Dzięki przejazdowi ulicą Sobocką będzie można dojechać do ul. Lektykarskiej i ominąć ruchliwy i niebezpieczny, płn odcinek ul. Klaudyny, a zwłaszcza jej wlot w Podleśną.
W obu wypadkach nie brakuje miejsca na wykonanie dwóch przerw w wygrodzeniach i obniżenie krawężników. Dla orientacji załączamy zdjęcie podobnego rozwiązania z Ratyzbony w Niemczech – ulica w strefie zamieszkania celowo zablokowana dla samochodów wyspą możliwą do ominięcia na rowerze z obu stron.
W przypadku konieczności uczestnictwa zarządcy ul. Klaudyny prosimy o podjęcie odpowiedniej współpracy z ZDM. Liczymy na sprawną reakcję i poinformowanie nas o efektach.
Ponieważ inwestycje prowadzone przez Urząd Dzielnicy najczęściej obejmują ulice, na których można i należałoby wdrażać podobne ułatwienia, prosimy o uwzględnienie takiej potrzeby w pracach prowadzonych obecnie i w przyszłości.
Do wiadomości:
1. Rada Dzielnicy Bielany
2. Pani Karolina Malczyk, Biuro Prezydenta Warszawy
regensburg-5120122.jpg
Zał. 1 Przykładowe rozwiązanie pogodzenia ulicy nieprzejezdnej dla samochodów z trasą dla rowerzystów.
#Dalszy ciąg sprawy
[[sobocka-113]]
Brak zmian.