Budżet partycypacyjny Warszawa 2015

Rowerzyści w Zutphen mają dla siebie liczne skróty i kładki, na które samochody nie mogą wjeżdżać, a także tzw. ulice rowerowe; na niektórych skrzyżowaniach światła dla rowerów zapalają się nawet 20 sekund wcześniej niż dla samochodów, a przy skręcie w prawo tylko rowerzyści mogą korzystać z holenderskiej wersji "zielonej strzałki".