Choć ulica Paseo de las Delicias ma po trzy pasy ruchu w każdym kierunku, ścieżkę rowerową wbudowano w chodnik. Prawy pas ruchu przeznaczono jednak dla autobusów i taksówek, przez co zatoka autobusowa straciła na znaczeniu i można było częściowo ją zabudować i poprawić warunki dojazdu do krawędzi peronu. Przystanek Pab. de Guatemala to dobry przykład oszczędniejszego peronu stosowanego przy braku parkowania w sąsiedztwie przystanku.