Na ul. Nørrebrogade ruch samochodów został mocno ograniczony [zobacz >>>], co znajduje odbicie w proporcjach podziału pasa drogowego między poszczególne grupy użytkowników. Ponieważ widoczna na zdjęciu trasa rowerowa należy do uprzywilejowanych tzw. zieloną falą (gwarancja ciągłej jazdy bez zatrzymań przy zachowaniu prędkości 20 km/h), postarano się, aby czekający na autobus nie blokowali ciągu rowerowego, a jednocześnie mogli usiąść pod dachem.