Pary wysuniętych peronów symetrycznych względem osi jezdni (leżących dokładnie naprzeciw siebie) widzieliśmy już w Lipperreihe k. Oerlinghausen [zobacz >>>]. W Szwecji takie rozwiązanie stało się na tyle popularne, że ma nawet specjalną nazwę przystanku klepsydrowego (timglashållplats) z racji podobieństwa rzutu pionowego obu peronów do klepsydry.