Od zachodniej strony ronda ulica jest dwukierunkowa i nawet posiada dwa pasy na zachód. Obszar zatrzymania autobusu przylega bezpośrednio do przejścia dla pieszych, co w połączeniu z fizycznym azylem powoduje wstrzymanie ruchu podczas postoju autobusu, a jednocześnie skraca drogę dojścia do jego drzwi.