Peron jest gotów, ale prace jeszcze w toku, stąd elementy tymczasowej organizacji ruchu. Autobusy nie tylko uwolniono z zatoki, ale przyznano im jeszcze pas do spółki z cyklistami. Dzięki zdrowej redystrybucji przestrzeni znalazło się też dogodne miejsce na stację roweru publicznego – bez odbierania go pieszym.