Warto zwrócić uwagę także na sam tabor. Tramwaj ULF (Ultra Low Floor) ma podłogę na wysokości niecałych 20cm, czyli znacznie niżej niż najnowsze warszawskie PESY. Ta wyjatkowa konstrukcja pozwala zapewnić dostępność komunikacji zbiorowej dla mniej sprawnych ruchowo nawet tam, gdzie nie da się podnieść peronu na wystarczającą wysokość.