Nie udało się: poszerzyć chodników do szerokości odpowiadających potrzebom. Można to tłumaczyć granicami opracowania, ale to jednak trochę smutne, że np. między Świderską a Myśliborską projektant znalazł miejsce na 9 (słownie: dziewięć) pasów ruchu dla samochodów, każdy o szerokości odpowiedniej dla drogi ekspresowej (po 3,50 m), a pieszych stłoczył na substandardowym chodniczku (1,50 m).