Zabytkowe ulice i place prawie zupełnie wyłączono z ruchu pojazdów. Są one odcięte przy pomocy słupków i bramek na zasadzie pali chowających się w jezdni. O otwarciu przegrody decyduje zwykle dyżurujący funkcjonariusz z formacji podobnej do naszej straży miejskiej. Na przykład koło słynnych Schodów Hiszpańskich wolno przejeżdżać rowerom, uprawnionym taksówkom, rikszom, dorożkom oraz ... autobusom komunikacji miejskiej.