Budżet partycypacyjny Warszawa 2015

Przejście dla pieszych przez ul. Senatorską nie było bezpieczne – zakręt i nielegalne parkowanie ograniczały widoczność, a samochody przekraczały dopuszczalną prędkość korzystając z przesadnie szerokiej jezdni. Rozwiązanie okazało się proste [zobacz >>>] – azyl z prefabrykatów pośrodku jezdni i drugi po jej południowej stronie, do tego parę słupków wygradzających chodnik. Dzięki temu kierowcy zdejmują nogę z gazu, piesi mogą pokonać jezdnię na dwie raty, a jedni drugich widzą bez problemu.