Jak przekształcić ul. Okrzei?
Zdj./rys. nr 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14
Na skrzyżowaniach z Sierakowskiego i Jagiellońską w podpodwariancie dwukierunkowym może być kłopot, jeśli jednocześnie od strony Wisły pojawi się rowerzysta chętny skręcić w prawo i kierowca skręcający w lewo. Być może warto zrezygnować w tym miejscu z pasów skrętnych na rzecz wytworzenia szerszego azylu między jezdnią a drogą dla rowerów, podobnie do tego narysowanego w podwariancie 2P.
Wróć do treści artykułu.


