Budżet partycypacyjny Warszawa 2015

Po prawej stronie droga dla rowerów ma sens tylko jako dwukierunkowa. Na skrzyżowaniu można uzyskać ok. 4 m azylu między pasem jazdy na wprost a drogą dla rowerów - ciasno, ale tak to już jest w mieście. Kupcie sobie mniejsze samochody [zobacz >>>].