Budżet partycypacyjny Warszawa 2015

Pas autobusowo-tramwajowy

W Łodzi dobiega końca budowa pasa autobusowo - tramwajowego, biegnącego m.in. ulicą Narutowicza.

Choć miejscami autobusy zjeżdzają na odrębny pas, przez cały czas są oddzielone od ruchu samochodowego.

Dzięki temu na ulicy w korkach stoją wyłącznie ci, którzy je tworzą, a nie zarówno samochody, jak i autobusy.

Dzięki odrębnej sygnalizacji, autoubusy i tramwaje nie powinny długo czekać na zmianę świateł.

Przyciski dla pieszych

Odnośnie sygnalizacji, warto przy okazji zwrócić uwagę na przyciski dla pieszych w Łodzi.

Jeżeli po jednej stronie przejścia nie ma latarni ani słupa sygnalizacyjnego lub jest on za daleko, aby pieszy mógł bez problemu nacisnąć przycisk, stojąc na przejściu, stawia się odrębny słupek z przyciskiem.

Dzięki temu pieszy chcący przejść z jednej strony ulicy na drugą nie musi biegać zygzakiem od przycisku do przycisku.

Zawsze znajdzie bowiem przycisk po swojej stronie. Tak powinno być w każdym banku mieście.