Paryż wart jest roweru
Zdj./rys. nr 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23
Kontrapas włączający się w inną ulicę jednokierunkową -- rozwiązanie wydaje się korzystne dla obu stron. Rower nie może wjechać pod koła nadjeżdżającemu samochodowi, a kierowca musiałby się bardzo wysilić, by nie zauważyć włączającego się do ruchu rowerzysty.
Wróć do treści artykułu.


