Obowiązujący w Warszawie rozstaw normalny szyn tramwajowych 1435 mm jest zbliżony do standardowej szerokości pasa rowerowego 1,5 m. Gdy już się na torowisko wjedzie, dalej jedzie się bez problemu – a tramwaj jedzie tu wolno, bo i tak nie zdążyłby się rozpędzić na 50-metrowym odcinku między skrętem a przystankiem.