Kontrapas rowerowo-tramwajowy na Nowowiejskiej
Zdj./rys. nr 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15
Dlatego lepiej włączyć się do ruchu już wcześniej, skręcając z przejazdu na jezdnię (na zdjęciu na zielono). Oszczędza to także jednego punktu kolizji z ruchem samochodowym i jednego z ruchem pieszym. Jeszcze lepiej byłoby, gdyby przejazd był bliżej torów (trasa na niebiesko).
Wróć do treści artykułu.


