Budżet partycypacyjny Warszawa 2015

Na nas jednak największe wrażenie zrobiła ulica rowerowa w Zutphen. Centralna część ulicy jest wyasfaltowana - zauważono bowiem oczywisty fakt, że rowerzyści chętniej jeżdżą asfaltem niż po kostce. A projektant chciał, by rowery jeździły tu środkiem jezdni. Jest to bowiem ulica rowerowa - główna trasa dojazdu rowerami z dzielnic mieszkaniowych do centrum.