Typowe przejście dla pieszych jest prawie niewidoczne (choć "zebry" też się czasem zdarzają). To uczy kierowców jazdy z bezpieczną prędkością i zachowaną uwagą. Kierowcy więc na pieszego uważają także, gdy nad jezdnią nie ma wielkich żółtych tablic, pulsujących świateł i innych zabaweczek z lubością stosowanych przez naszych specjalistów od bezpieczeństwa. Dzięki temu zamiast poprawy punktowej (w miejscach "dających po oczach") uzyskuje się poprawę systemową. Kierowca uważa wszędzie i spodziewa się pieszego zawsze.