3. Swoistym znakiem rozpoznawczym stołecznych dróg rowerowych są niebezpieczne i szkodliwe uskoki przy krawężnikach [zobacz >>>] przekraczające nieraz parokrotnie przepisowe maksimum i naruszające „Standardy projektowe i wykonawcze dla systemu rowerowego w m.st. Warszawie". Uskoki nie tylko niszczą koła roweru. Absorbując uwagę rowerzysty i utrudniając mu ewakuację z jezdni mogą doprowadzić do wypadku. Czy którykolwiek inspektor nadzoru inwestorskiego odpowiedział za dopuszczenie do ich powstania?