Budżet partycypacyjny Warszawa 2015

Pas zaczyna się zatem za całkowicie niepotrzebnym rozszerzeniem jezdni na przejściu dla pieszych, służącym tylko temu, by niechronieni uczestnicy ruchu jak najdłużej przebywali na jezdni. Jednak jak już zostało wspomniane, z punktu widzenia rowerzysty, wyznaczony odcinek jest wystarczający by pozwolić ominąć korki przed Raszyńską. Zatem należy podziękować ZDM i BDiK (IR) - tutaj już jeździ się lepiej.