Wszystko świetnie, ale przecież nawet jeżeli ulica, na której zastosowano esowanie toru jazdy, wyniesione tarcze skrzyżowań, brak wyznaczonych przejść dla pieszych, itp. poprawi bezpieczeństwo ruchu i stworzy atrakcyjną przestrzeń do spacerów i zakupów, to uniemożliwi kursowania transportu zbiorowego... Prawda?