Wprawdzie na horyzoncie, tuż poza granicą robót, majaczy istniejące przejście w poziomie jezdni, pozwalające dotrzeć na przystanek Bonifraterska, ale przejście to ma zostać zlikwidowane przy okazji modernizacji Obwodnicy Śródmiejskiej. Poza tym remont wiaduktu to doskonała okazja, by zapewnić bezpośrednie zejścia i zlikwidować konieczność dwukrotnego zatrzymywania tramwaju w odstępie 150 m, a tym samym skrócić drogę do pracy tysiącom mieszkańców Pragi, Bródna i Targówka.