Kilka metrów dalej pojawia się kolejne ostrzeżenie – przed pieszymi. Warto zauważyć, że żaden z tych elementów oznakowania poziomego nie występuje w polskich przepisach. Może jednak w razie kolejnej kolizji dzięki nim łatwiej będzie wykazać winę rowerzysty i oczyścić z niej urzędnika [zobacz >>>] i projektanta.